深圳內燃叉車行走系統常見故障的描述
深圳內燃叉車行走系統常見故障的描述
深圳內燃叉車由很多不同的結構系統所組成,包含有行走系統、電氣系統、液壓系統、變速系統和轉向系統等。為了更加順暢的使用叉車,人們將深圳內燃叉車各結構系統的常見故障問題進行了總結和歸類。今天我們就詳細了解其中行走系統的常見故障,分析其背后的原因。
一、制動踏板異常
當深圳內燃叉車在制動時,其制動踏板會出現三種故障異常。一是踩踏制動踏板時,無法起到制動的作用。出現該故障的原因可能是:制動總泵油量少或者管道漏油;總泵或者分泵的零部件出現損壞,導致制動鼓與摩擦襯片制動失效。二是踩踏制動板時,出現較大的彈性阻力。深圳內燃叉車出現該故障的原因可能是自動系統內滲入了空氣,亦或是制動蹄片出現了松脫等。三是踩踏制動踏板時,出現上下跳動的異常。這主要是因為制動鼓使用的時間過長,其圓度變得非常差,導致制動鼓與制動蹄之間的間隙不正常。
二、制動距離出現偏差
深圳內燃叉車在制動的時候,發現兩個車輪之間的制動距離會出現較大的偏差,導致叉車制動時偏向一側,主要表現為忽左忽右,難以控制行車方向。出現這個故障的原因可能是左右車輛的制動力不平衡,而出現這種不平衡的原因多為制動蹄片過高。根據深圳內燃叉車的使用情況,發現制動蹄片過高的原因是長期的摩擦和擠壓。
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