深圳內燃叉車行走系統常見故障的描述

深圳內燃叉車行走系統常見故障的描述

深圳內燃叉車由很多不同的結構系統所組成，包含有行走系統、電氣系統、液壓系統、變速系統和轉向系統等。為了更加順暢的使用叉車，人們將深圳內燃叉車各結構系統的常見故障問題進行了總結和歸類。今天我們就詳細了解其中行走系統的常見故障，分析其背后的原因。

一、制動踏板異常

當深圳內燃叉車在制動時，其制動踏板會出現三種故障異常。一是踩踏制動踏板時，無法起到制動的作用。出現該故障的原因可能是：制動總泵油量少或者管道漏油；總泵或者分泵的零部件出現損壞，導致制動鼓與摩擦襯片制動失效。二是踩踏制動板時，出現較大的彈性阻力。深圳內燃叉車出現該故障的原因可能是自動系統內滲入了空氣，亦或是制動蹄片出現了松脫等。三是踩踏制動踏板時，出現上下跳動的異常。這主要是因為制動鼓使用的時間過長，其圓度變得非常差，導致制動鼓與制動蹄之間的間隙不正常。

二、制動距離出現偏差

深圳內燃叉車在制動的時候，發現兩個車輪之間的制動距離會出現較大的偏差，導致叉車制動時偏向一側，主要表現為忽左忽右，難以控制行車方向。出現這個故障的原因可能是左右車輛的制動力不平衡，而出現這種不平衡的原因多為制動蹄片過高。根據深圳內燃叉車的使用情況，發現制動蹄片過高的原因是長期的摩擦和擠壓。